Dviratininkų pasaulyje anglies pluošto ir plieno rėmo dviračiai yra du dažni pasirinkimai. Šios dvi transporto priemonės turi savų privalumų, todėl vairuotojai neišvengiamai dvejoja renkantis. Toliau pasigilinsime į šių dviejų medžiagų tipų automobilių charakteristikas, kad padėtume priimti labiau pagrįstus sprendimus.
Anglies pluošto ir plieno karkaso transporto priemonių charakteristikos
Anglies pluošto rėmo privalumai ir atsargumo priemonės
Anglies pluoštas vaidina svarbų vaidmenį dviračių gamyboje dėl savo lengvumo ir didelio stiprumo. Tačiau perkant reikia atsižvelgti į kainą ir priežiūros išlaidas, o važiuojant reikia atidžiai prižiūrėti, kad būtų išvengta aukštos temperatūros ir UV žalos. Be to, anglies pluošto rėmai yra prastesni dėl šoninio gniuždymo stiprumo, todėl jų tvirtumo konstrukcija yra pagrindinė technologija. Dėl puikių eksploatacinių savybių ir lengvų savybių anglies pluošto rėmai tapo nepakeičiama dviračių gamybos pramonės dalimi. Suvokus anglies pluošto veikimą ir panaudojimą, renkantis anglies pluošto rėmą, svarbu atkreipti dėmesį į kai kuriuos pagrindinius klausimus, tokius kaip kaina, priežiūros išlaidos ir asmeniniai važiavimo poreikiai. Tinkamo rėmo pasirinkimas yra labai svarbus įvairių tipų motociklininkams.
Anglies pluošto medžiagos turi skirtingą klasifikaciją ir gamybos metodus. Anglies pluoštas nėra gryna anglis, o naujos rūšies medžiaga, kurioje anglies kiekis viršija 95%. Paprastai gaminami iš anglies pluošto gijų, vadinamų „anglies monofilamentais“. Šie monofilamentai bus surinkti į ryšulius ir įausti į anglies pluošto audinį, kad būtų galima naudoti. Anglies pluošto audiniai klasifikuojami T1000, M40 ir kt., T serijoje daugiausia dėmesio skiriama stiprumui, o M serijai - elastingumui. Populiariausias šiuo metu dviračių pramonėje naudojamas anglies pluoštas yra T1000.
Lengvos ir kietos anglies pluošto savybės yra{0}}akivaizdžios. Nors anglies pluoštas yra labai kietas, jis vis tiek gali sukurti rėmą, pasižymintį geromis amortizacinėmis savybėmis. Taip yra dėl puikių anglies pluošto gijų tempimo savybių. Tačiau jis turi silpnesnį atsparumą šoniniam gniuždymui, todėl kietas rėmas yra linkęs lūžti avarijų metu.
Anglies pluošto rėmų priežiūrai, nors galima atlikti remontą, sunku gauti iš anksto impregnuotą vienakryptį anglies audinį, naudojamą originalioje gamykloje, todėl tikrasis našumo remontas tampa sudėtingesnis. Kasdieninės priežiūros metu dėl anglies pluošto jautrumo aukštai temperatūrai ir ultravioletinei spinduliuotei jį būtina laikyti tamsoje ir pastovioje temperatūroje, kad prailgėtų tarnavimo laikas. Kraunant varžtus taip pat reikia priveržti pagal technines specifikacijas, kad būtų išvengta žalos, kurią sukelia per didelis priveržimas.
